به نقل از «خبرآنلاین»

حادثه شب گذشته مترو تهران چه بود؟

تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۸۳۳۱۶

به گزارش خبرآنلاین، معاون شهردار تهران ضمن تایید فرسودگی خط یک مترو از فعال شدن واگن‌های چینی در این خط به محض ورود به پایتخت خبر داده است.

همشهری آنلاین در گزارشی نوشت: شب گذشته آتش سوزی در ایستگاه شوش در خط یک مترو تهران، برای ساعاتی دلهره به جان مسافران و مردم انداخت. خط یک مترو دیشب در شرایط ناپایدار عجیبی قرار داشت و ابتدای ماجرا با فیلمی در فضای مجازی شروع شد که نشان می‌داد مسافران سرگردان در خط یک مترو گرفتار شدند و اینطور اعلام شد که نقص در سیستم RS ایستگاه شوش، منجر به قطعی برق در حدفاصل ایستگاه‌های پانزده خرداد و شهید بخارایی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرچند که ماجرا به همین قطعی برق ختم نشد و دقایقی بعد از آن خبر آتش‌سوزی در ایستگاه شوش نگرانی شهروندان را چندبرابر کرد و اینطور تصور می‌شد که این آتش‌سوزی در واگن‌های مترو بوده برهمین اساس بسیاری از مسافران حتی در خطوط دیگر مترو را ترک کرده و به دنبال ناوگان دیگری برای رسیدن مقصدشان بودند. این درحالی است که آتش‌سوزی هیچ ارتباطی با واگن‌های مترو نداشت و سخنگوی سازمان آتش‌نشانی نیز در این باره به همشهری‌آنلاین، گفت که محل آتش سوزی اتاق برق ایستگاه بود که قسمت پشت ریل قرار داشت و هیچ ارتباطی با واگن های مترو نداشت. جلال ملکی تاکید کرد که آتش نشانان سریعا با کمک نیروهای مترو کار را آغاز کردند و هیچ فردی در این حادثه آسیب ندید.

فرسودگی شدید خط یک مترو

حال جدا از حوادث شب گذشته، خط یک مترو به دلیل آنکه اولین خط متروی پایتخت بوده و در سال‌های گذشته نیز برای تامین نگهداشت و رفع فرسودگی آن اقدامات به‌خصوصی انجام نشده است، اخیرا با نواقص متعددی روبه رو شده برهمین اساس بسیاری از مسافران در این خط معطل می‌شوند. حادثه شب گذشته حالا یک ترس زیادی را در دل شهروندانی که شمال به جنوب و یا جنوب به شمال پایتخت را با ناوگان ریلی طی می‌کنند ایجاد کرده که این خط دیگر ایمن نیست.

بودجه ۱۴۰۳ برای نگهداشت خطوط مترو

از حیث اهمیت این موضوع نزدیک به نیمی از بودجه شهرداری برای سال ۱۴۰۳ به حوزه حمل‌ونقل اختصاص پیدا کرده و اعتبار مناسبی را برای تامین نگهداشت خطوط مترو به‌خصوص خط یک مترو درنظر گرفته شده است. آنطور که مدیرکل بودجه شهرداری تهران می‌گوید: ردیفی در بودجه برای بهسازی و تجهیز خطوط یک و ۵ مترو داریم که برای سال ۱۴۰۳، ۲۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده است. همچنین ردیف دیگری به نام تعمیرات اساسی و بهسازی تجهیزات ثابت و مراکز فرمان مترو است که شامل خطوط یک تا ۷ مترو می‌شود و برای سال ۱۴۰۳، ۴۰۰ میلیارد تومان درنظر گرفته شده است.

امیر شهرابی در ادامه می‌افزاید: در ردیف دیگری برای تعمیرات اساسی و بهسازی تجهیزات متحرک مترو اعتبار در نظر گرفتیم که مربوط ناوگان بوده و شامل واگن‌هاست و در سال ۱۴۰۳، ۱۶۰۰ میلیارد تومان برای آن اعتبار پیش‌بینی شده که این ردیف برای تمامی خطوط مترو است.

واگن‌های چینی روی ریل خط یک

علاوه براین شهرداری تهران در این دوره توانسته قرارداد خرید واگن از چین را به نتیجه برساند و از سال آینده، اولین واگن‌های چینی قرار است وارد شهر شوند. اگر این واگن‌های جدید در خط یک فعال شوند بخشی از فرسودگی این خط که مربوط به قطار و واگن است را می‌تواند مرتفع سازد. در همین رابطه؛ معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به همشهری‌آنلاین گفت: واگن های چینی به محض اینکه وارد تهران شود، در خط یک فعال خواهند شد.

محسن هرمزی همچنین در ادامه می‌افزاید: خط یک اولین خط مترو تهران است و فرسودگی زیادی دارد، طی سال‌های گذشته برای تامین نگهداری این خط چه در حوزه قطارها و چه در حوزه تجهیزات اقداماتی انجام نشده بود.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه گاهی هزینه تامین نگهداری و به روز کردن خط بیشتر از اجرای یک خط است، گفت: سعی داریم با کمبود منابع، به صورتی مدیریت کنیم تا نواقص این خط هرچه سریعتر مرتفع شده و نگذاریم حادتر از وضعیت فعلی شود.

۴۷۲۳۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1880377

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: شهرداری تهران شهر تهران مترو واگن های چینی خط یک مترو شب گذشته آتش سوزی سال ۱۴۰۳

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۸۳۳۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع ۲۱۲ نقطه حادثه خیز در تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ احسان مؤمنی در خصوص مطالبه گری پلیس از سازمان‌ها گفت: پلیس مطالبه گر است. پلیس از سازمان استاندارد، وزارت صمت، شرکت‌های خودرو ساز در خصوص ایمنی وسیله نقلیه مطالبه گری می‌کند.

وی افزود: پلیس از وزرات راه، شهرداری در خصوص راه و ایمنی راه‌ها مطالبه گری می‌کند.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: در خصوص مطالبه گری و رفع نقاط حادثه خیز پلیس ۲۱۲ محل حادثه خیز را مرتفع کرده است که ان‌شاءالله در سال جدید دیگر تصادف منجر به فوت را شاهد نخواهیم بود.

سرهنگ مؤمنی افزود: همچنین ۱۲۸۵ نقطه در شهر تهران با استفاده از نور پردازی، برچسب گذاری و نصب بنر آشکار سازی گردید تا از وقوع تصادفات جلوگیری شود. و به شهروندان بگوید که در این محل‌ها احتمال تصادف وجود دارد.

وی گفت: در معابر بزرگراهی نیز مطالبه گر بوده‌ایم. در این معابر تغییر مسیر خودروها زیاد اتفاق می‌افتد و علت آن هم این بود که نقص تابلو وجود داشت. به همین خاطر ۲۰۰ تابلوی هدایت مسیر به تابلوها اضافه شد.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: همچنین در ۱۷ محل پهلوگاه اضطراری تعبیه و احداث شد که اگر خدای نکرده در معابر بزرگراهی حادثه‌ای روی داد و وسیله نقلیه‌ای خراب شد این محل‌ها یک معبر امن برای رانندگان و سرنشینان خود روها باشند.

وی افزود: همان گونه که پلیس در بحث آموزش رانندگان که یکی از اضلاع مثلث انسان راه وسیله نقلیه می‌باشد قدم‌های زیادی برداشته و فرهنگ سازی را در دستور کار خود قرار داده است، توقع داریم دیگر سازمان‌ها نیز در این خصوص گام بردارند.

کد خبر 6089487